Onnymengatakan bahwa, rencananya akan ada 6 (enam) kapal cruise yang dijadwalkan sandar di Pelabuhan Tanjung Perak di bulan Nopember-Desember 2022 ini diantaranya MV.Viking Orion & MV.Regatta pada tanggal 20 & 24 Nopember 2022 dan MV.Viking Mars, Seven Seas Explorer, & MV.Genting Dream pada tanggal 09, 12, 15, & 20 Desember 2022. Pemerintahsudah menyediakan sebuah Kapal ASDP yang akan melayani Rute dari Tanjung Perak Surabaya menuju Pelabuhan Badas yang ada di Sumbawa. Pelabuhan Badas merupakan sebuah pelabuhan angkutan barang dan jasa yang berada di Jalan Pelabuhan Badas, Labuhan Badas, Kabupaten Sumbawa. Atau sekitar 30 menit dari pusat kota Sumbawa besar. Baca juga : SURABAYA- Guna mendukung program pemerintah dalam berupaya pengurangan sampah plastik hingga 70 persen hingga tahun 2025, Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak mengajak seluruh stakeholder lakukan aksi bersih-bersih di lingkungan Pelabuhan Tanjung Perak antara lain, aksi bersih sampah Terminal Kalimas, kampanye tidak membuang sampah di laut, dan penanaman Mangrove di Terminal Teluk Lamong dengan FOTOANTARA/Eric Ireng () PT Pelindo III Cabang Pelabuhan Tanjung Perak terus melakukan pengerukan alur di kolam Pelabuhan Tanjung Perak guna memperlancar arus pelayaran kapal di pelabuhan tersebut. Setelah menuntaskan pengerukan Kolam Kalimas Rp1,2 miliar, Pelindo III segera melanjutkan pengerukan Kolam Perak senilai Rp42 miliar. KapalSabuk Nusantara 115 atau yang juga biasa disebut Kapal Sanus 115 melayani pelayaran dari pelabuhan Tanjung Perak Surabaya menuju Masalembu, Keramaian, Kalianget, Sapudi, Kangean hingga ke Pagerungan Besar, Sapeken dan Tanjung Wangi. Untuk lebih jelasnya bisa kalian lihat jadwal kapal sabuk Nusantara 115 di pelabuhan terdekat atau Vay Tiền Nhanh Ggads. Surabaya - Kapal peti kemas 'Tommi Ritscher' bersandar di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Kamis 29/7. Kapal dengan kapasitas mencapai lebih dari TEUs itu diklaim sebagai kapal peti kemas terbesar yang pernah sandar di pelabuhan yang dikelola oleh PT Pelindo III Persero 'raksasa' milik perusahaan pelayaran asal Denmark, Maersk Line tersebut, akhirnya dapat sandar di Tanjung Perak setelah Pelindo III membangun Terminal Teluk Lamong TTL untuk melayani bongkar muat dengan peralatan modern yang efisien."Hari bersejarah ini membuktikan bahwa Surabaya sudah menjadi salah satu pusat perdagangan dunia, dengan dukungan fasilitas infrastruktur yang memadai dan modern. Pelindo III merasa terhormat karena inovasinya di bidang logistik dengan membangun Terminal Teluk Lamong dan merevitalisasi Alur Pelayaran Barat Surabaya APBS disambut baik oleh agen pelayaran internasional," kata Sekretaris Perusahaan Pelindo III, Yon Irawan dalam keterangan tertulisnya, Jumat 29/7/2016. TTL yang diresmikan Presiden Joko Widodo tahun lalu, merupakan terminal peti kemas dan curah kering yang beroperasi dengan peralatan semi-otomatis dan memiliki kedalaman kolam labuh -14 meter LWS. Pelindo III juga sekaligus merevitalisasi APBS jalur lintasan kapal di Selat Madura yang semula selebar 100 meter menjadi 150 meter dan berkedalaman semula -9,5 meter LWS menjadi -13 meter LWS. "Pengembangan kedua fasilitas tersebut membuat Pelabuhan Tanjung Perak berperan penting dalam menurunkan biaya logistik di Indonesia, karena dengan kapal yang lebih besar transportasi barang menjadi lebih efisien dan dengan peralatan yang lebih modern proses bongkar muat menjadi lebih cepat," dermaga internasional TTL, peti kemas yang dibongkar muat di terminal ramah lingkungan tersebut mencapai boks atau setara dengan TEUs. Kapal berbendera Portugal buatan tahun 2014 itu membongkar 549 boks peti kemas impor dan memuat boks peti kemas ekspor, dengan tujuan muatan ialah Indonesia - Cintao China - Busan Korea Selatan. "Jumlah peti kemas ekspor yang lebih banyak daripada peti kemas impor memberikan penanda positif pada perdagangan nasional di tengah perekonomian dunia yang mulai bangkit di semester kedua tahun 2016 ini," modern di TTL menarik pengguna jasa internasional karena menjanjikan kecepatan dan ketepatan kinerja bongkar muat. Konsep ramah lingkungan yang diusung anak usaha Pelindo III tersebut juga memberikan nilai tambah bagi para pengguna jasa di tengah tren global untuk cara berbisnis yang ramah lingkungan. "Kami memberikan apresiasi kepada Terminal Teluk Lamong karena pelayanan yang excellent, baik dari segi peralatan, lapangan, dan staf yang melayani, sehingga proses sandar dan bongkar muat dapat berjalan dengan mudah dan cepat," ujar Kapten Kapal Tommi Ritscher, Capt. Michael Mueller di dermaga Terminal Teluk internasional TTL memiliki fasilitas Ship To Shore crane yang berkemampuan twin-lift atau sanggup mengangkat 2 peti kemas berukuran 20 kaki secara bersamaan. Automated Stacking Crane ASC yang mendukung di lapangan penumpukan peti kemas berkecepatan tiga kali lebih efisien daripada Rubber Tired Gantry RTG konvensional. Selain itu karena beroperasi secara semi-otomatis, yakni dijalankan oleh operator dari balik menara kontrol, dapat memberikan keamanan pelayanan bagi pengguna jasa karena tidak ada pekerja SDM yang berada di lapangan penumpukan peti kemas Ritscher merupakan salah satu armada Maersk Line yang memiliki panjang 256 meter dan lebar badan kapal 34 meter. Dengan bobot kapal yang mencapai ton, kapal tersebut membutuhkan kedalaman -12,4 meter LWS. Dermaga internasional TTL memiliki kedalaman -14 meter LWS sehingga dapat disandari kapal yang lebih besar Line merupakan perusahaan pelayaran terbesar di dunia, asal Denmark. Berdasarkan ranking TOP 100 yang dirilis oleh Alphainer pada Januari 2016, Maersk Line memiliki armada terbanyak dan kapasitas angkut kapal terbesar. Perusahaan pelayaran tersebut mengoperasikan 589 unit kapal peti kemas dengan total kapasitas mencapai TEUs atau 13,5% dari total kapasitas pengiriman peti kemas dunia. feb/hns - Simak berikut ini jadwal kapal KM Kirana VII Selasa 27 September 2022 untuk rute Lombok ke Surabaya. Pelayaran dengan jadwal kapal Lombok-Surabaya ini menempuh waktu antara 17 jam hingga 20 jam melintasi perairan Laut Flores di utara Pulau Bali hingga melewati Jembatan Suramadu. Penyeberangan dengan jadwal kapal KM Kirana VII dari Lombok ke Surabaya ini berangkat dari Pelabuhan Lembar, Lombok Barat dan sandar di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. KM Kirana VII merupakan armada PT Dharma Lautan Utama, perusahaan besar transportasi yang melayani penyeberangan jarak jauh dengan harga tiket ekonomis. Baca juga Harga Terbaru Tiket Kapal KM Kirana VII September 2022 Rute Surabaya-Lombok Baca juga Harga Tiket Kapal KM Kirana VII September 2022 Rute Lombok-Surabaya Adapun kapal KM Kirana VII ini merupakan armada baru PT DLU yang diluncurkan Menparekraf Sandiaga Uno pada Sabtu 18 Desember 2021 di dermaga Pelabuhan Benoa, Bali. Selain penyeberangan rutin dari Pulau Lombok ke Pulau Jawa dan sebaliknya, kapal KM Kirana VII ini dihajatkan untuk memenuhi kebutuhan transportasi laut MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika dan G20 di Bali. Aturan PPDN 29 Agustus 2022 Sebelum naik kapal KM Kirana VII calon penumpang perlu memperhatikan aturan terbaru pelaku perjalanan dalam negeri transportasi laut yang diterbitkan Satgas Penanganan Covid-19 melalui SE Nomor 24 Tahun 2022. 1. Calon penumpang usia 18 TAHUN KE ATAS sudah vaksin booster atau dosis ketiga tidak diwajibkan menunjukkan hasil negatif tes PCR/Antigen. 2. Calon penumpang usia 18 TAHUN KE ATAS sudah vaksin kedua atau vaksin pertama tidak diperbolehkan melakukan perjalanan. 3. Calon penumpang usia 18 TAHUN KE ATAS dengan kondisi kesehatan khusus tidak wajib menunjukkan hasil negatif tes PCR/Antigen tetapi wajib melampirkan surat keterangan dokter dari rumah sakit pemerintah. 4. Calon penumpang yang telah melakukan vaksin DOSIS KE-3 BOOSTER dan ANAK USIA 6-17 TAHUN yang sudah VAKSIN DOSIS KE-2 TIDAK PERLU PCR ATAU ANTIGEN. 5. Calon penumpang yang telah melakukan vaksin DOSIS 1 & ANAK USIA 6-17 TAHUN yang sudah VAKSIN DOSIS KE-1 WAJIB MENYERTAKAN KETERANGAN NEGATIF RT-PCR dengan MASA BERLAKU 3x24 JAM atau SWAB ANTIGEN dengan MASA BERLAKU 1x24 JAM. 6. Calon Penumpang usia DIBAWAH 6 TAHUN DAPAT MELAKUKAN PERJALANAN DENGAN PENDAMPING dan TIDAK WAJIB MENUNJUKKAN HASIL RT-PCR ATAU SWAB ANTIGEN. Surabaya-Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya terus melakukan pembenahan agar dapat berperan aktif dalam perdagangan ekspor-impor. Menurut Kepala Dinas Perhubungan Jawa Timur, Wahid Wahyudi, pada pertengahan 2015, kedalaman Pelabuhan Tanjung Perak ditambah 13 meter hingga 14 meter sehingga dapat disinggahi kapal-kapal generasi kelima yang bermuatan 10 ribu teus twenty-foot equivalent unit."Karena selama ini Pelabuhan Tanjung Perak hanya dapat dilalui kapal-kapal generasi kedua yang bermuatan 1000 teus. Karena itu harus dikeruk lagi," ujar Wahid saat dihubungi Tempo, Sabtu, 15 November 2014. Baca berita lainnya Mewahnya Terminal Penumpang Tanjung PerakPada pertengahan 2016, Tanjung Perak ditargetkan akan memiliki kedalaman 16 meter dan lebar 200 meter. Tujuannya supaya kapal-kapal dari generasi ketujuh yang bermuatan 15 ribu teus dapat sandar. Pengerukan perlu dilakukan, kata Wahid, karena Pelabuhan Tanjung Perak sebagai pintu masuk menuju wilayah Indonesia bagian timur dengan intensitas kunjungan kapal sebanyak 150 hingga 170 setiap harinya.Baca Dahlan Akan Uji Coba Teknologi Baru Tanjung Perak"Kalau sudah seperti itu, Jawa Timur akan mampu bersaing dengan dunia internasional dalam dunia perdagangan ekspor-impor," kata Wahid. Biaya pembenahan pelabuhan, menurut Wahid, berasal dari pihak ketiga, yaitu PT Pelabuhan Indonesia III dan investor luar berkunjung ke galangan kapal PT PAL Indonesia, Jumat kemarin, 14 November, Menteri Koordinator Kemaritiman, Indroyono Soesilo, mengatakan Pelabuhan Tanjung Perak akan dibenahi bersama-sama dengan empat pelabuhan lainnya, yaitu Pelabuhan Belawan di Medan, Tanjung Priok di Jakarta, Soekarno-Hatta di Makasar dan Pembenahan kelima pelabuhan tersebut selain agar dapat bersaing dengan dunia internasional, khususnya Singapura, juga sebagai langkah Indonesia untuk menghadapi Masyarakat Ekonomi ASEAN sekaligus perwujudan dari program tol laut Presiden Joko Widodo. Baca berita sebelumnya Wujudkan Tol Laut, Lima Pelabuhan Penting Dibenahi EDWIN FAJERIALBerita TerpopulerG20, Sofyan Djalil Tak Setuju Usulan Menteri SusiMenko Sofyan Hanya yang Berkepentingan Boleh Ikut JokowiRespons Keluhan Kadin, Jonan Langsung Telepon RiniJK Kenaikan Harga BBM Harus Lebih Cepat - Telah terbit jadwal kapal DLN Oasis terbaru Senin 27 Maret 2023. Kapal DLN Oasis berlayar dari Pelabuhan Lembar di Lombok Barat ke Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya. DLN Oasis adalah armada penyeberangan milik operator PT Damai Lautan Nusantara DLN. Kapal DLN Oasis memiliki fasilitas lower deck dan upper deck untuk mengangkut kendaraan. Selain itu, kapal DLN Oasis menyediakan fasilitas tempat tidur bagi penumpang VIP atau ekonomi. PT DLN mengoperasikan DLN Oasis untuk menyediakan layanan penyeberangan dari Lombok ke Surabaya melalui Pelabuhan Lembar menuju Pelabuhan Tanjung Perak. Jadwal DLN Oasis Lombok-Surabaya Inilah jadwal kapal DLN Oasis hari ini dari Pelabuhan Lembar menuju Pelabuhan Tanjung Perak. Senin 27 Maret 2023 Tiba di Pelabuhan Lembar Wita Berangkat dari Pelabuhan Lembar Wita Selasa 28 Maret 2023 Tiba di Pelabuhan Tanjung Perak WIB Disclaimer - Jadwal menyesuaikan pasang surut air laut dan kesediaan tempat sandar di dermaga Pelindo. Nomor Kontak Pemesanan Tiket Surabaya Jalan Perak Barat No 201, Surabaya 031-99221232 atau klik di sini Lombok Jalan Raya Pelabuhan Lembar Selatan, Lombok Barat NTB 0370-6187 520 Berada di Surabaya, Jawa Timur, Pelabuhan Tanjung Perak merupakan pelabuhan terbesar dan tersibuk kedua di Indonesia setelah Pelabuhan Tanjung Priok. Pelabuhan ini menjadi pusat perdagangan menuju kawasan Indonesia bagian timur. Di sebelah pelabuhan Tanjung Perak terdapat Pelabuhan Ujung, tempat kapal-kapal feri tujuan Pelabuhan Kamal, Bangkalan, bersandar. Pelabuhan Tanjung Perak berfungsi sebagai pengumpul dan distributor barang dari dan ke Kawasan Timur Indonesia, termasuk Jawa Timur. Karena letaknya yang strategis dan didukung oleh hinterland yang potensial maka Tanjung Perak menjadi Pusat Pelayaran Interinsulair Kawasan Timur Indonesia Pelabuhan penumpang Tanjung Perak menghubungkan Surabaya dengan kota-kota pelabuhan lain di Indonesia. Terminal penumpang Tanjung Perak bernama Gapura Surya Nusantara, menjadi terminal penumpang kapal laut termewah di Indonesia. Terminal ini dilalui kapal ferry dengan rute Surabaya-Banjarmasin dan Surabaya-Makassar. Terminal ini dilengkapi dengan fasilitas dua buah garbarata untuk kapal yang menjadikan Tanjung Perak menjadi pelabuhan pertama di Indonesia yang menyediakan fasilitas ini. Pada 2015, kegiatan di Pelabuhan Tanjung Perak juga ditopang oleh kehadiran Terminal Pelabuhan Teluk Lamong, dengan teknologi canggih. Nantinya antara Pelabuhan Tanjung Perak dan Terminal Pelabuhan Teluk Lamong akan dihubungkan dengan sistem monorel petikemas pertama di dunia. Pelabuhan ini juga dilengkapi dengan fasilitas dermaga yang dapat melayani kapal pesiar baik dari dalam maupun luar negeri. Informasi Alamat Jl. Perak Timur 610. Surabaya Email regional3 Telepon 031- 3298631 – 7

jadwal kapal sandar di pelabuhan tanjung perak